运输条件差的矿山是测试车辆可靠性好的地方。矿用车辆通常负重运输。此外，矿山内的大多数道路都是非铺砌的道路，坡度在10%-30%之间。虽然运输距离短，但在这种恶劣的工作条件下，长期超载必然会考验车辆的动力可靠性。原来安装油箱的位置，电池组位于车架的左右两侧。底盘结构仍然保留了传统矿车的风格。前桥采用加固大吨位转向桥，后桥采用大吨位轮边减速桥，驱动系统的布局类似于传统的柴油发动机，所有这些发动机都位于前面的动力舱下方。

就纯电动矿山车而言，许多人更关心它们的爬坡问题。一些国内电动汽车制造商生产的自卸卡车档位较少，无法直接控制档位。会出现爬坡动力不足、爬不上坡、停车后滑倒的尴尬局面。

很难在矿车上观察到汽车的动力系统，整个动力系统由电机、变速箱、冷却系统和电机变速器控制系统四个部分组成。

纯电动矿山车全氟己酮自动灭火装置的相关知识。

1.全氟己酮能抑制自由基.降低燃烧物的温度.局部窒息燃烧物等优点。

2.配合火焰探测器。红外热成像探测器。温度感应光纤。温度感应电缆。红外矩阵。无线温度探测器。火灾自动报警系统。烟雾探测器。气体探测器等。作为一种非常早期的火源探测器，同时可以实现联动自动报警。自动灭火。远程监控。远程控制和其他功能。3.安装车辆长期在煤矿地下环境工作，空气流动性差。建议选择纯机械全氟己酮发动机舱自动灭火装置。

4.全氟己酮具有较高的灭火效率.使用安全：其灭火浓度远低于不可见有害作用浓度电绝缘性能好，使用后无残留。

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