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储能集装箱着火用什么来灭火?全氟己酮灭火装置

储能集装箱全氟己酮灭火装置

随着科学技术的发展和储能技术的应用,储能集装箱逐渐成为当今运输领域常用的集装箱。储能集装箱是一种集成电气、消防、隔热、温度控制、通风、应急逃生、动环监控等系统于一体的内部高度集成的储能装置。储能集装箱消防系统对储能集装箱的安全起着至关重要的作用。作为*后一个被动防御系统,消防的合理设计、选材、布局和施工直接影响储能行业的健康发展。

造成储能集装箱火灾的原因如下:

(1)电池长期运行时,由于电池内部短路火灾的可能性较高,电池充放电幅度较大,充满后继续充电。此外,由于电池本身的质量问题,一些电池在生产过程中存在缺陷,如极片折叠、切割不良、活性材料涂层不良等。

(2)缺乏电池保护系统。由于外部接地或短路造成的电击,电池机架保护装置内的DC接触器爆炸,导致电池保护装置内的母线和电池保护装置外壳发生二次短路事故,电池内可能发生火灾。

(3)储能系统设计有缺陷,安装不当,电池保管不当,接线不当等安装不当会引起火灾。

定制全氟己酮集装箱储能柜自动灭火装置系统的主要保护目标是配电柜、锂电池等。

锂电池储能柜的灭火设计方案以整个储能柜的内部空间为保护空间,整个系统的设计采用探测-控制-灭火的方式进行组合。

全氟己酮灭火装置探测部分

探测部分采用烟雾火灾探测器和温度火灾探测器,输出两个独立的不同信号,有效降低了误触发的概率。本方案设计了一种烟雾探测和一种温度探测,可以高效探测火灾。(可根据需要定制)

灭火剂部分

常温下全氟己酮灭火剂为无色透明液体,沸点约49℃,蒸发潜热为水的1/25,极易蒸发。其灭火效率高(相当于Halon-1301),对臭氧无活性(消耗臭氧潜能值ODP=0),温室效应指数(GWP)仅为1,NOAEL为10%,大于其灭火浓度的72~122%,不导电。

与其他气体灭火剂相比,全氟己酮灭火剂具有环保性能独特、电绝缘性能优异、使用安全性能优异等综合优势。可广泛应用于新能源汽车、高铁、电力配电、通信基站、计算机房、发动机舱、文物保护等多种场合的火灾保护。目前已广泛应用。

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